騰訊科技訊 5月30日，根據(jù)國(guó)外媒體獲悉的較新消息顯示，雖然目前特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠還僅僅完成了大約14%的工程量，但該公司已經(jīng)決定將于7月29日晚間為其舉行盛大開業(yè)典禮。

　　據(jù)悉，特斯拉是在發(fā)給部分指定客戶(為特斯拉成功推薦超過(guò)5位客戶的人)的一封電子郵件中披露這一消息的。而且，這一郵件已經(jīng)被公布在了社交新聞網(wǎng)站Reddit上，特斯拉也向《財(cái)富》確認(rèn)了這一消息的準(zhǔn)確性，并表示開工典禮會(huì)于7月29日晚上舉行，蒞臨開業(yè)典禮的將主要是特斯拉的客戶群體。

　　事實(shí)上，特斯拉的超級(jí)電池工廠幾乎不可能在兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完全竣工，因此該公司僅僅是決定在已建成區(qū)域舉行一個(gè)小型的開業(yè)典禮。今年3月份，特斯拉、美國(guó)大型光伏發(fā)電服務(wù)商SolarCity還曾在該在建廠區(qū)接待了內(nèi)華達(dá)州議員，三方主要探討了太陽(yáng)能業(yè)務(wù)在該州的未來(lái)發(fā)展。

　　從目前我們獲悉的消息看，這座超級(jí)電池工廠的建設(shè)成本超過(guò)50億美元，截止今年5月初僅完成了總工程量的14%。根據(jù)《彭博社》的消息稱，日本企業(yè)松下負(fù)責(zé)向特斯拉超級(jí)電池工廠供應(yīng)電池生產(chǎn)設(shè)備，并提供了部分資金。

　　盡管該工廠還在建設(shè)之中，但事實(shí)上其已經(jīng)有了部分產(chǎn)出。消息稱，該工廠目前生產(chǎn)的電池產(chǎn)品可以用于儲(chǔ)存太陽(yáng)能電量，同時(shí)更好的控制國(guó)家電網(wǎng)的電力輸出，并主要被出售給那些公共設(shè)施承包公司、企業(yè)以及各個(gè)地產(chǎn)業(yè)主。

　　當(dāng)然，特斯拉建設(shè)這座超級(jí)電池工廠的主要目的還是希望降低未來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的電池成本，因?yàn)樵摴鞠Ｍㄟ^(guò)量化效應(yīng)使未來(lái)電動(dòng)汽車的電池制造成本可以降低至少三分之一。

　　眾所周知，特斯拉的下一款車型Model 3定價(jià)約為35000美元，相比Model S以及Model X分別8萬(wàn)和15萬(wàn)美元定價(jià)降低了許多。其中，Model3成本降低的一個(gè)關(guān)鍵因素就是其將采用來(lái)自這座超級(jí)電池工廠生產(chǎn)的電池組件。

　　截至上月，特斯拉公布Model 3的預(yù)訂輛已經(jīng)超過(guò)了40萬(wàn)輛，而如果要滿足如此龐大的市場(chǎng)需求就要求特斯拉大幅將加快工廠的生產(chǎn)速度。對(duì)此，特斯拉上周表示公司將進(jìn)行14億至17億美元的股權(quán)融資，為大眾市場(chǎng)車型Model3的生產(chǎn)籌集資金，并加速產(chǎn)能的擴(kuò)張。公司的較新計(jì)劃是，到2018年完成年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)車的計(jì)劃，這比預(yù)期的2020年整整提前了兩年。

　　消息稱，這座超級(jí)電池工廠總占地達(dá)到了580萬(wàn)平方英尺。在建成后，該工廠有望為內(nèi)華達(dá)州提供6500個(gè)工作崗位和1000億美元的經(jīng)濟(jì)收益。作為回報(bào)，內(nèi)華達(dá)州則將為特斯拉提供高達(dá)13億美元的稅收減免優(yōu)惠。