騰訊科技訊 5月11日，據(jù)《金融時報》報道，美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla Motors)、太空探索科技公司(SpaceX)創(chuàng)始人伊隆?馬斯克(Elon Musk)的超級高鐵夢距離實(shí)現(xiàn)又近了一步，志在追求這一目標(biāo)的美國超級高鐵公司Hyperloop Technologies周二宣布獲得8000萬美元融資。

　　此外，Hyperloop Technologies還表示其準(zhǔn)備展示在超級高鐵領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。

　　馬斯克在2013年提出的超級高鐵概念引發(fā)大家的廣泛關(guān)注。超級高鐵是一項具有革命性的交通運(yùn)輸方式。按照設(shè)計師的設(shè)想，工程人員將在地面上搭建作用類似鐵路軌道的固定真空管道，并在管道中安置“膠囊”座艙。

　　由于馬斯克在一些科技圈中被視為一位極具戰(zhàn)略眼光的企業(yè)家，因此他的這一設(shè)想吸引了大量初創(chuàng)企業(yè)投入這一領(lǐng)域，爭先恐后將超級高鐵變成現(xiàn)實(shí)。

　　在超級高鐵方面有極深積累的Hyperloop Technologies周二宣布其在第二輪融資中獲得8000萬美元，其總?cè)谫Y額已經(jīng)超過1億美元，投資者不乏通用電氣旗下的投資機(jī)構(gòu)GE Ventures以及法國國營鐵路公司(SNCF)。

　　Hyperloop Technologies還宣布將在美國時間周三在靠近拉斯維加斯的一段演示軌道上展示其動力系統(tǒng)。該公司還計劃在今年年底之前完成一段完全成型的三公里試運(yùn)行路線。

　　Hyperloop Technologies首席執(zhí)行官羅伯?勞埃德(Rob Lloyd)表示，即將進(jìn)行展示的是馬斯克在2013年所預(yù)見的超級高鐵的雛形，而今年年底之前完工的則是設(shè)施完備的原型系統(tǒng)。

　　勞埃德說：“一旦我們在年底展示這一原型系統(tǒng)，每個人將意識到我們將解決城市交通擁擠的問題。我們將解放土地，重新定義城市，這將具有重要意義?！?/p>

　　包括馬斯克在內(nèi)的超級高鐵概念的支持者堅稱，這一技術(shù)只有在完全被驗(yàn)證后才能投入到運(yùn)營中，但真正的挑戰(zhàn)在于解決商業(yè)模式以及資金問題。

　　Hyperloop Technologies周二還宣布將公司改名為Hyperloop One，并表示其正在與來自全球的建設(shè)和交通領(lǐng)域的合作伙伴研究單個項目的可行性。該公司還表示，一旦被證明超級高鐵是可行的交通系統(tǒng)，其預(yù)計將有很多城市和政府對這一交通方式感興趣。

　　鑒于巨額的資本投入，相隔較遠(yuǎn)的城市之間不太可能率先采用超級高鐵這種交通模式。

　　不過，勞埃德表示，連接集裝箱港口和附近的交通樞紐是一個具有吸引力的方案，因?yàn)槠淇赡芙夥糯鎯臻g，緩解附近街道的交通壓力。不過，這種運(yùn)輸雖然不需要超級高鐵提供的速度，但其比起建設(shè)新的鐵路線還是具有優(yōu)勢的，因?yàn)槌壐哞F運(yùn)行時安靜得多，而且不會引發(fā)當(dāng)?shù)孛癖姷姆磳Α?/p>

　　由于監(jiān)管部門對于安全性擔(dān)憂，Hyperloop One目前考慮首先是運(yùn)送貨物而不是乘客。不過，該公司希望在被驗(yàn)證后，可以將運(yùn)輸對象范圍擴(kuò)張至乘客。

　　與此同時，另一家希望打造超級高鐵原型系統(tǒng)的初創(chuàng)企業(yè)Hyperloop Transport Technologies本周也宣布了自主動力系統(tǒng)，其技術(shù)是依靠強(qiáng)力磁力實(shí)現(xiàn)座艙懸浮于真空管道之中。

　　HTT首席執(zhí)行官德克?安博爾(Dirk Ahlborn)表示，希望其超級高鐵原型系統(tǒng)能在明年開始運(yùn)行。該公司正在尋求募集1.65億美元資金對該項目進(jìn)行支持，但安博爾表示與投資方的磋商還在進(jìn)行中，相關(guān)信息尚不能透露。

　　安博爾說：“從技術(shù)的角度來說，我們已經(jīng)做好建設(shè)的準(zhǔn)備。主要問題在于全球所有的鐵路和地鐵線路沒有一家能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的，他們?nèi)渴且揽抗藏斦a(bǔ)貼?！?/p>