騰訊科技訊 5月11日消息，據(jù)外電報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉周二表示，盡管新款電動(dòng)車Model 3預(yù)計(jì)將在未來18個(gè)月內(nèi)開始量產(chǎn)，但該款電動(dòng)車的設(shè)計(jì)仍未終完成。

　　特斯拉擴(kuò)建加利福尼亞州費(fèi)利蒙市工廠的計(jì)劃仍在進(jìn)行當(dāng)中，且Model 3配件的采購工作仍未終決定。起售價(jià)為3.5萬美元的Model 3售價(jià)僅為型轎車Model S的不到一半。Model 3將極大的提升特斯拉的制造產(chǎn)能和營(yíng)收，并幫助這家公司終實(shí)現(xiàn)盈利。

　　不過因?yàn)橘|(zhì)量和供應(yīng)問題，特斯拉此前曾多次未達(dá)其主要制造預(yù)期，如發(fā)售Model S和Model X。特斯拉在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的報(bào)告中稱，“我們當(dāng)前正在對(duì)Model 3的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，并選擇配件供應(yīng)商?！?/p>

　　特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)上周曾表示，考慮到Model S目前獲得的訂單數(shù)量，該公司決定把年產(chǎn)能達(dá)50萬輛的目標(biāo)從2020年提前至2018年完成。產(chǎn)量在未來兩年內(nèi)增長(zhǎng)十倍對(duì)特斯拉將是巨大的挑戰(zhàn)，而且也需要額外的資本，但特斯拉將竭盡所能完成這一目標(biāo)。特斯拉還表示，超級(jí)電池工廠仍計(jì)劃于2016年第四季度開始投產(chǎn)。

　　巴克萊資本分析師布萊恩·約翰遜(Brian Johnson)周二在接受電話采訪時(shí)稱，“特斯拉加速提升制造產(chǎn)能極具挑戰(zhàn)性。要在一年半時(shí)間里完成設(shè)計(jì)、選定配件供應(yīng)商并開始發(fā)售，似乎不大可能實(shí)現(xiàn)?！?/p>

　　馬斯克在上周的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中曾承認(rèn)，Model 3的設(shè)計(jì)仍未終完成，該產(chǎn)品可能還需要6至9周時(shí)間完成工程設(shè)計(jì)。特斯拉目前已收到了超過40萬輛Model 3訂單，且每輛Model 3要收取1000美元的訂金，但是想要提速產(chǎn)能，特斯拉仍需要募集額外的資金。

　　該公司發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，在截至3月31日的一季度，特斯拉總營(yíng)收為11.47億美元，高于去年同期的9.40億美元，不及上一季度的12.14億美元。特斯拉一季度運(yùn)營(yíng)虧損為2.48億美元，上一季度的運(yùn)營(yíng)虧損為2.60億美元，去年同期的運(yùn)營(yíng)虧損為1.02億美元。特斯拉一季度凈虧損為2.82億美元，合每股攤薄虧損2.13美元;上一季度凈虧損為3.20億美元，合每股攤薄虧損2.44美元;去年同期凈虧損為1.54億美元，合每股攤薄虧損1.22美元。特斯拉在一季度減少了資本支出，但因?yàn)槔^續(xù)出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)虧損，該公司的自由現(xiàn)金流已降至-4.66億美元。

　　特斯拉在提交的報(bào)告中稱，該公司預(yù)計(jì)將在未來三個(gè)季度加大資本投入，累計(jì)投入將超過20億美元，其中計(jì)劃向位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠投入5億美元。該工廠預(yù)計(jì)將于今年年底開始投產(chǎn)。