騰訊科技訊 4月27日，從現(xiàn)在的情況看，當(dāng)Model 3在2017年晚些時候問世的時候，這款車型必將為特斯拉帶來巨大的成功。特斯拉為該車型所配置的功能同許多豪華牌并駕齊驅(qū)，而其駕駛、加速性能也十分出色。更為重要的是，Model 3單次充電后的續(xù)航里程達(dá)到了200英里，且售價僅為3.5萬美元(部分早期購買者還可以享受聯(lián)邦政府的額外稅收優(yōu)惠)。

　　幾乎可以肯定的是，如果一切順利，特斯拉Model 3必將成為一款足以改變現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則的產(chǎn)品。不過在一次接受采訪時，特斯拉CEO艾隆-馬斯克(Elon Musk)表示Model 3并不是特斯拉的終點(diǎn)，因為特斯拉的下一款產(chǎn)品將比Model 3更加便宜。

　　在上周于挪威奧斯陸舉辦的“未來交通解決方案大會”(Future Transport Solutions conference)上，馬斯克談到了許多話題，其中有關(guān)特斯拉對未來電動汽車市場的總體規(guī)劃則成為了人們?yōu)楦信d趣的一個話題。馬斯克當(dāng)時表示，公司此前推出Roadster、Model S和Model X這些車型在一定程度上就是為了公司推出低價電動車籌集資金，Model 3是公司現(xiàn)有計劃中的下一個著力點(diǎn)，但特斯拉也絕不會就此止步。

　　在這次談話中，馬斯克稱Model 3開啟了公司的新時代，不過特斯拉的第四代電動車將把公司的夢想推向新的高度。

　　“對于打造出一輛大多數(shù)人都能買得起的電動車型我感到非常興奮，而未來特斯拉還推出更加便宜的車型。就拿Model 3來說，我們的目標(biāo)是讓超過半數(shù)的人都能買得起這一車型。但在未來的第四代、更小型車型上，我們的目標(biāo)是讓每個人都能買得起這一車型?！瘪R斯克如是說道。

　　事實(shí)上，我們目前并不清楚有關(guān)所謂“Model 4”的任何信息，甚至不知道這一車型是否會被命名為“Model 4”

　　在另一方面，日前有消息稱馬斯克還在開發(fā)一款無人駕駛汽車。因為他相信無人駕駛汽車能終取代公共汽車和其他公共交通工具，減少城市中的車流量。當(dāng)然，馬斯克也并不是一個一個致力于投資未來交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的硅谷先驅(qū)，美國知名億萬富豪沃倫-巴菲特(Warren Buffett)也在為西雅圖等城市部署電動公交汽車的項目提供資金。